Mein auto war vor dem Unfall Ca. Leasing läuft direkt über BMW (LZ waren Monate). Gutachter liegt der Schaden bei fast 25. Restwert wohl noch bei knapp K €, also nahe am wirt.
Meist laufen solche Verträge über zwei bis fünf Jahre und das Fahrzeug muss danach zurückgegeben werden. Totalschaden bei Leasing, wie gehts weiter? Manchmal ist es auch möglich, dass Auto am Ende des Leasingzeitraums zu erwerben. Auch dann müssen Sie wahrheitsgemäß angeben, dass der Wagen einen Unfall hatte – mit der Folge, dass er auf dem Gebrauchtmarkt voraussichtlich einen niedrigeren Preis erzielt als ein unfallfreies Auto. Eine häufige Klausel lautet: Solange die Reparaturkosten nicht höher sind als Prozent des Wiederbeschaffungswerts, liegt ein Reparaturschaden vor.
An dem Unfall war der Unfallgegner schul welcher dies auch gleich zugegeben hat. Jetzt zu unserem Problewir haben. Er schrieb daher den Leasinggeber an und bat um eine einvernehmliche Lösung. Zwar müsse er laut Vertrag. Das ist Mobility as a Service.
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Visymo- für die besten Ergebnisse! Dies gilt auch dann, wenn die (theoretischen) Reparaturkosten relativ nahe am Zeitwert des Autos liegen. Wie das aber meistens wohl so ist, ist mein Auto wahrscheinlich nicht mehr so viel wert wie ich noch an Kredit, den ich seinerzeit für das Auto aufgenommen habe, zurückzahlen muß. Was ist mit dem Rest des Kredits?
Habe ich wohlmöglich unverschuldet kein Auto mehr und muss den Kredit noch zurückzahlen? Hatte am Freitag einen unverschuldeten Unfall. Schuldfrage ist klar und wird nicht bestritten.
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Mit jedem Auto kann ein Unfall passieren, also auch mit einem Leasingwagen. Da dieser nicht Eigentum des Fahrers ist, entstehen schnell Fragen: Wer ist zuständ. Bei einem Unfall mit dem Leasingauto gilt einiges zu beachten. Worauf muss der Leasingnehmer.
Das „Wesen“ der Wertminderung bei Leasing. Dafür muss zunächst der Sinn und Zweck der Schadensposition Wertminderung beachtet werden. Bei dem Gedanken hinter der Wertminderung wird dem vermeintlich niedrigeren Verkaufswert des Unfallautos Rechnung getragen. Jahre jünger als heute, und am Golf II konnte man wenigstens noch was selbst machen.
Auto komplett (ausser der Lackierung) selbst gemacht, und die HUK hat dann das Auto (nicht mich) ins Uniwagnis eingetragen. Ich war in einen Autounfall verwickelt. Der andere war Schuld und wir haben Versicherungsdaten ausgetauscht.
Ich hatte vor Weihnachten einen unverschuldeten Unfall mit meinem noch in Finanzierung befindlichen Audi A3. Dort werden jeden Tag Euro Standgebühr fällig. Und ich bekomm das Auto dort nicht weg weil ich es nicht verkaufen darf, da der Brief noch bei der Bank ist.
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